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  • 补贴浪潮退去 看欧拉如何以“技术+服务”脱颖而出

    发布时间: 2020-07-25 21:13浏览 新能源汽车有哪些 编辑:新能源汽车发展趋 新能源电动汽车价格

      跟着6.25补助过渡期竣事,新能源汽车市场正式进入白热化竞争阶段,多量造车新势力也迎来了生死生死的环节时刻。而就在近期,一些行业专家、车企带领却接踵抛出了“纯电动车续航在200-350公里就足矣”如许的谈吐,让习惯了“续航竞赛”的消费者有些摸不着思想。那么,我们事实需要一台什么样的电动车?在欧拉抛出首个手艺IP——“ME”之后,谜底逐渐晴明。


    (唯·ME营深圳站勾当现场)

      电动小车是最幻想的城市通勤东西

      相信对于绝大多数人来说,天天上下往返通勤根基都在60公里以内,甚至一些生活在四五线城市的消费者,上下班通勤距离在30公里以内。如许算下来,300公里续航即可轻松应对一周工作日的通勤需求。这种环境下,我们还有需要买一辆长续航纯电动车吗?

      今朝,国内高速公路充电收集的扶植日益完美,让许多电动车车主已经完成了“电动中国行”。而消费者采办长续航里程车型,其实需要本身来承担奋发的购车成本,今朝500公里以上续航的纯电动车动辄都要20万元以上甚至更高,这显然不是绝大多数消费者能够承担得起的。并且,电动车续航里程长了,随之而来的是电池重量的大幅增加,这不仅会增加车辆负重,甚至可能激发零件过度损耗等诸多问题。而日常通勤又是最为频仍的用车场景,长续航纯电动车感受更像是资源铺张。如斯看来,电动车的续航不是越长越好,尤其是城市代步用的电动小车。


    (唯·ME营深圳站试驾现场)

      提到“小车”,各人总会与廉价挂钩,再加之近期频仍的电动车自燃事件,让“电动小车”这个词显得有些站不住脚。但欧拉在勾当现场放出如许的结论:认准电动平台,拒绝油改电!只有专属平台生产的纯电动车型才或许凭据电动车了局需求、道理,合理安置电池位置,对车内电气构造实施有效地防护。是以,基于专属平台打造的电动小车,从根儿上就与“小破车”彻底划清了界线。


    (唯·ME营深圳站流动现场)

      现在,欧拉走内行业前端率先推出手艺IP——“ME”。ME平台是国内首个电动车专属平台,基于该平台打造的欧拉R1上市仅3个月,便一举拿下A00级纯电动车细分市场销冠,现在也稳居纯电动车型销量榜前十位。但在这台电动小车身上,欧拉为它加上了“精品”标签。

      ME让一切变为可能

      对于ME平台,欧拉并不只是在讲故事,从欧拉R1身上,我们或许看得见平台手艺落地为车辆所带来的改变。欧拉R1固然是A00级车型,但却拥有A0级别2475毫米轴距,其轴距与车长比甚至达到了70%以上,足以见得欧拉最大化使用了车辆的空间。别的,车身与电池组很好地融合在一路,并采用“井”形构造包管电池包平安性,全车416项整车电平安设计行动更是全方位保障了电池的平安。众所周知,因为承当着繁重的电池组,电动车的重量都要高于同级燃油车,而欧拉R1的整备质量仅为990kg,这也让车辆可以拥有更好的能耗浮现,是以,欧拉R1所具备的351km续航里程更是同级电动小车中最高的。


    (中国首个电动车专属平台——ME平台)

      在智能化范畴,ME平台已预留5G接口,ME平台下打造的产物可经由FOTA的体例持续升级更新,更多黑科技将源源赓续地走进欧拉旗下产物,从而为用户构建一个完整的出行生态办事系统。


    (欧拉R1女神版主动驾驶车)

      在本年4月举办的上海车展上,ME平台下打造的欧拉R1女神版主动驾驶车惊艳表态,车内搭载的“i-Pilot聪明领航”系统由长城汽车牵头,充实整合美国、印度研发中心资源,与百度、华为手艺合作打造完成,使其成为国内首款具有主动驾驶手艺的电动小车。跟着5G手艺的普及,传输速度的提拔,延时的缩小,“i-Pilot聪明领航”系统也将进一步升级,助力欧拉旗下产物实现L4级高度主动驾驶。


    (长城汽车GTO全域聪明生态计谋发布会)

      就在欧拉发布手艺IP“ME”的前一天,长城汽车联手腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家计谋伙伴,配合签署了计谋合作和议,期近将到来的5G海潮下,配合设立聪明出行新生态。将来,欧拉旗下产物必将从中受益,基于巨头们的研发实力,拥有ME平台的欧拉将迎来更大的手艺冲破。届时,“新一代电动小车”或将再次刷新人人对于出行的认知。

      精细生活从“唯·ME”起头

      本次,与手艺IP“ME”一同发布的,就是欧拉专为粉丝打造的“唯·ME营”——这不但是粉丝集群,更是欧拉品牌生活格局的表现。“唯·ME营”将更多存眷智能手艺、相信“欧拉品牌”的伙伴堆积在一路,过程分歧爱好圈话题、流动事件的动员,让粉丝们找到归属感。

      将来,欧拉还将在全国多个城市进行“唯·ME营”的推广普及流动。别的,插手“唯·ME营”还可有机会优先体验欧拉最新的产物手艺,时刻连结与用户、消费者连结“亲密接触”。


    (唯·ME营深圳站运动现场)

      一向以来,欧拉都在寻找品牌精神对用户出行生活的“代入感”,缔造一个粉丝群集地。缔造一个沟通平台的落地是个好设施!经由唯·ME营,将欧拉的焦点手艺与用户毗连,同时用户也能够直接反馈高价值信息。欧拉同用户在一路,把科技玩到极致,玩出趣味,玩出纷歧样!而凸起“玩”的概念,也让欧拉品牌更有活力,这也与当前年青年头消费者个性自力,自信自我,追求极致的立场相吻合。这种精细化生活理念也是欧拉从用户思维角度出发的最佳表现,也相符当前汽车行业都在强调的“互联网思维”。如许一个降生于传统汽车厂商的新能源汽车品牌,比绝大多数造车新势力都更应该被称之为“新物种”。

      本年,欧拉在产物与办事上双管齐下:一方面,以手艺鞭策产物力向上升级,引领电动小车走向智能化出行时代;另一方面,“7天无忧回购”和“保值换购”等办事推出,彻底拂拭用户的购车挂念和残值焦虑。能够说,欧拉不但传承了长城汽车对手艺的执著,更融会到了对踏踏实实办事于用户的真谛。陪伴“唯·ME营”的启动,欧拉所强调的“精品小车+细腻生活”的概念,势必会走进更多都会青年的心中。

    标签: 我国新能源汽车发展前景

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