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    发布时间: 2020-07-01 11:35浏览 新能源汽车有哪些 编辑:国马新能源汽车股 新能源汽车网
    新能源汽车销量五连跌 专家称调整期要坚定信心

      12月23日,中国电动汽车百人会召开媒体沟通会,商量新能源汽车热点问题和成长趋势。中国电动汽车百人会理事长陈清泰坦承,电动车行业正处在大浪淘沙阶段,这是非常残酷的。

      陈清泰所说的残酷,在中国汽车工业协会最新的统计数据中可见一斑。11月,新能源汽车产销差别完成11万辆和9.5万辆,同比别离下降36.9%和43.7%。值得注重的是,从7月起,我国新能源汽车销量接连5个月下滑。

      “此刻品牌影响力差距在拉大,有一些企业品牌影响力在快速上升,市场在向这些企业集中。有一些企业日子很欠好过,已经到资金链断裂的边缘。”在陈清泰看来,国内新能源汽车市场进入调整期,出格需要果断决心、不乱预期。

      中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高院士认为,现阶段国内的新能源汽车市场正处内行业调整期,但市场不会一向这么消极。将来10年,插电式夹杂动力汽车将会处于上升期,5年后将会达到岑岭。到2035年纯电动汽车将会成为汽车市场的主体。

      2010年,新能源汽车成为国度确定的七个新兴计谋家当之一,明确推进插电式夹杂动力汽车、纯电动汽车的推广应用和家产化。陈清泰说,颠末10年成长,证实了以储能电池为手艺路线的纯电动汽车是可行的。之前其他国度并不认同这条手艺路线,但在2016年之后,全球车企都起头往电动汽车方面转型。

      在谈到2019年新能源汽车成长特征时,欧阳明高直言,补助退坡阵痛与全球转型为大势所趋,新能源汽车动力系统的手艺价值越来越受到正视,电动汽车焦点手艺经济性决议的市场前景已非常明亮。

      关于纯电动汽车,今朝消费者仍然存在一些焦虑情绪,如里程焦虑、成本焦虑、充电焦虑、平安焦虑等。欧阳明高回应称,现阶段,纯电动汽车的手艺方面已取得较猛进步,今朝中国动力电池成本已降低到0.6元—1元/瓦时,大部门车企的快充能在半小时或45分钟内充电到80%,部门车企推出的超等快充可在15分钟内充电至80%。

      欧阳明高还暗示,今朝动力电池生产商的平安理念也有了改变,加倍强调系统平安而非单体平安,强调预警而不是报警,动力电池的平安性正在络续晋升。

      面临当前的形势,新能源车企该若何应对,当局还能做点什么?陈清泰认为,新能源汽车企业必需在提高机能、降低成本上双向发力。今朝,国际汽车市场的抱团现象已然展现,车企结合研发可以降低研发成本,本土车企也应增强合作打造焦点竞争力,同时还要鞭策跨界合作。

      “对当局来说,首先要不乱预期、稳住军心。”陈清泰建议,在一些主要的竞争上,要鼎力支撑研发,补足家当链的短板和瓶颈,如对新一代储能电池、激光雷达等的研究。同时,要及早发布一些非补助性的支撑政策。(本报记者 刘 垠)

    标签: 新能源汽车发展趋势及前景分析论文

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