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    发布时间: 2020-06-30 18:35浏览 新能源汽车有哪些 编辑:2017年云南新能源汽 新能源汽车龙头股
    新能源汽车下乡现实不现实

      2009年我国第一次推出“汽车下乡”政策,昔时汽车销量暴增46.1%,达到了近20年来增速最高的极点。眼下,新能源汽车需求陷入低迷波动的成长新常态,有概念提出需要新一轮政策鞭策。那么,“新能源汽车下乡”究竟实际不实际?

      车市新政对新能源有所倾斜

      受到疫情影响,2020年上半年的汽车市场持续低迷。新能源汽车同样面临危局,本年第一季度,新能源汽车产销辨别完成10.5万辆和11.4万辆,同比下降60.2%和56.4%。

      为了积极应对疫情影响,鞭策农村消费提质升级,促进汽车消费。广东省发布了“汽车下乡”新通知。通知显示,在包孕燃油、新能源共60款车型中,广东省内农村居民购车可享受新能源汽车当局补助1万元,燃油车补助5000元。对新能源汽车的补助,达到了非新源车型的两倍。此外,四川、浙江、山东等地也出台雷同政策,对新能源汽车在农村市场的发卖赐与补助。汽车厂商同样积极响应政策。长安新能源推出专属优惠补助,对E家族车型将在当局补助根蒂上,进行必然额度的现金补助。

      价钱始终是决意购置的主要考量身分,尤其是在低端市场。从2009年3月1日到2010年12月31日,汽车下乡政策对拉动汽车消费发生了积极的感化。2009年,我国汽车全年销量达1364万辆,实现46.1%的高速增添,是近20年来增速最高的一年,刺激结果凸显。2010年再创佳绩,全年销量为1806万辆,同比增添32.4%。当然,“新能源下乡”已不行能重现2009年“汽车下乡”的高光时代。因为那时农村很缺车,完成的是从“0”到”1”,所以成效显著。但此刻汽车在农村的保有量增加,汽车已不新奇,农民拥有了更多的选择权。真金白银的实惠,显然对新能源的销量增进会有刺激,但这种感化会有多大,照旧存在疑问的。

      新能源在农村的逆境

      固然经由补助能够省很多钱,但车辆好用才是硬事理。按照新生产物的遍及成长纪律,城市才是消费的先导。普通的产物,都要在城市成熟到必然水平之后,才会延伸到农村。若是试图增强新能源汽车在农村区域的推广,不仅要从质量、品质、平安等各个方面提高尺度,还需要经由政策来强化农村消费者对新能源汽车的刚需,简洁的降低门槛,解决不了消费者心里的挂念。

      农村今朝的路况还不如城市,而且经常需要渡水。并且,新能源汽车在农村区域不止是代表对象,仍是生产对象。这意味着新能源汽车在农村地域要经受更多的“摔打”。农村市场更青睐“皮实”的汽车。而今朝的市场上的新能源车型,还没有发此刻坚实耐用方面的精采者。并且因为起步晚于传统动力汽车,手艺成熟水平也无法与百年汗青的汽车比拟。一旦车辆显现故障,修整成本显著高于传统动力汽车。在修理范畴,没有明确的补助政策,所以配件价钱很高。因为没有了补助,假设改换几个焦点的部件,价钱甚至会高出整车。

      传统动力汽车的修配厂触目皆是,甚至过剩。但或许修理新能源汽车的网点,还没有完全笼盖。尤其是在农村区域,修车更为麻烦。若是比燃油车承担的修理成本更大,将晦气于新能源汽车在农村区域的推广。别的,法式是否便捷,补助的钱可否直正达到消费者手中也是问题。当局部门和车企在农村区域推广新能源汽车时,需要推出一些补助细则,让农村消费者拿到真金白银的优点,把补助“补给最需要的人”。

      新能源可否园田园梦?

      新能源汽车在农村也有优势。充电问题相对轻易解决。固然农村公共充电桩不足。但因为农村区域对车辆续航里程要求不高,勾当规模小。所以充电往往或许在家里解决。充电时间长同样不是问题,或许晚上充,白日用。

      就像给手机充电一般,在家里就能够完成。比起去加油站列队,显然更为轻松舒服。从这一角度看,农村的广漠六合或许比城市更适合新能源。没有了充电这件麻烦事,新能源的长处在农村愈发突显。遍及来讲,充电比加油节约很多。折成人民币计较,纯电动力汽车的百公里消费不足汽油的一半。一年下来,实在可能削减不少支出。调养省力。电动汽车和传统汽车驱动格局有差别,所以调养的重点也纷歧样。传统汽车首要针对的是动员机系统的调养,需要按期改换机油机滤等;而电动汽车是靠电机驱动,不需要机油、皮带等常规调养。而是对电池组和电念头进行养护,一样来说连结洁净即可,这比传统汽车的养护省钱省事太多了。

      农村的市场潜力更大一些。中小城市和农村区域汽车普及率络续提拔。农村区域百户汽车保有量已经从2013年的9.9辆,增加至2018年的22.3辆。5年增进2.25倍,增幅可观,但与大城市比拟仍处于低位,还有相当大的空白期待填充。有人展望,以2030年,农村汽车千人保有量有望达到160辆,总保有量可达7000万辆阁下。个中仅2021-2023年,农村地域汽车累计销量就可达900万辆,若是这些需求可以由小型经济型电动汽车替代,将拉动汽车消费5000亿元。

      中国已经是世界上最大的汽车消费国,城市市场潜力日减,而农村的辽阔寰宇,给汽车供应了尽兴驰骋的原野。农村市场是将来汽车消费的主场。假如新能源能在政策支撑下发力,将极有可能成为农村市场的主角。

      点评

      固然不会再有第一次“汽车下乡”时的爆发增进,但在不久之后,新政也势必会有必然的结果闪现。补助刺激消费,消费刺激手艺和配套的完美,从而实现良性轮回。这是一个扭转上升的渐进过程,新能源实现城市和农村的无差别笼盖从久远看将是必然趋势。

    标签: 新能源汽车销量排行榜

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