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    发布时间: 2020-06-19 15:30浏览 新能源汽车有哪些 编辑:新能源汽车销量预 新能源汽车龙头股

    据估计,2020年全球新能源乘用车销量为170万辆,同比下降18%。新的皇冠流行病使新能源汽车行业的强劲增长停滞了10年。然而,今年燃油汽车销量的下降估计更大(23%)。在未来,交通将长期机动化的情况不会改变。

    彭博新能源财经最新发布的《新能源汽车市场持久瞻望》指出,到2040年,新能源汽车将占全球乘用车销量的58%,乘用车拥有量的31%。除乘用车外,新能源汽车将占公共汽车总数的67%,摩托车的47%,轻型特种车辆的24%。

    新能源汽车的增长对石油需求和电力市场有着深远的影响。目前,以两轮摩托车为主的交通电气化已经使每天的燃料需求减少了近100万桶。到2040年,整个运输部门的电气化将使平均每日燃料需求减少1760万桶,而各种新能源汽车的充电需求估计将使全球电力消耗增加5.2%。

    彭博新能源财经前任的交通研究主管科林麦克雷彻(Colin McKerracher)透露:“在流行病的影响下,预计2020年全球汽车销量将大幅下降。这给汽车企业的关键战略结构和“新四化”改造的资金投入提出了重大挑战。汽车行业的永久转型趋势没有改变,但未来三年不会一帆风顺。”

    彭博对新能源金融的分析显示,全球燃料汽车销量在2017年达到峰值。即使疫情可能在此后短暂恢复,但从长远来看,燃料汽车的销量将继续下降。随着全球布局的变化、城市化进程的加快和共享旅游服务的增加,虽然乘用车数量随着经济增长而不断增加,但新车销量将在2036年达到峰值。2020年,新能源汽车将占全球新车销量的3%。2023年将增长到7%,同年新能源汽车销量将达到540万辆。

    随着动力电池价格的进一步下降,新能源汽车的总拥有成本和前期购买成本将在2025年左右与燃料汽车持平。然而,不同市场的平价点还有很长的路要走:欧洲的大型客车最早将在2022年达到平价,而印度和日本的小型客车可能在2030年或更长时间达到平价。

    在今年的《新能源汽车市场历久瞻望》报告中,彭博新能源财经披露了两轮电动摩托车和氢燃料电池汽车增长前景的新发现。到2040年,氢燃料电池汽车将占重型商用车销售额的3.9%,公交车销售额的6.5%。在东亚和欧洲,氢燃料电池汽车的新车销售份额可能会更高。氢燃料电池汽车在轻型商用车和乘用车中的市场份额增长相对缓慢。

    根据该报告,随着ADAS设备规模的不断扩大和传感器供应链的逐步完善,从2038年到2040年,汽车或自动驾驶机器人轴的完全主动驾驶将发挥更大的影响。

    彭博新能源财经的交通电气化研究主管亚历山大奥多诺万表示:“我们正密切关注新能源汽车充电基础的发展。我们估计,到2040年,世界将需要约2.9亿个充电桩和1200万个公共充电桩,累计投资需求为5000亿美元。”

    彭博新能源财经估计,住宅或办公区的私人收费计划和商业车辆收费计划将占总投资的78%。到2040年,全球公共收费根倡议的累计投资需求将达到1110亿美元。随着充电桩利用率从2020年提高到2030年,由市场运营的公共充电桩可以满足大多数部门的收费需求并实现盈利,但有些领域可能仍需要当局的支持。

    目前,新能源乘用车700万辆,新能源乘用车50万辆,新能源物流配送车和卡车近40万辆,电动二轮摩托车(包括怀孕摩托车、简易摩托车和踏板摩托车)1.84亿辆。新能源公交车和电动公交车数量最多的市场-

    陈辅还分析了新皇冠流行病对公共交通的影响。虽然各国已逐步放松了封锁措施,但疫情对公共交通的影响将无法在短时间内恢复。公交和地铁客运量的下降可能会持续一段时间,城市交通拥堵程度可能会加剧。虽然共享旅游服务的经营者在疫情下受到了攻击,但在外卖、物流和微型旅游的支持下,他们将很快恢复。

    标签: 新能源汽车品牌和价格

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