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    发布时间: 2020-06-05 11:49浏览 新能源汽车有哪些 编辑:新能源汽车发展趋 新能源汽车有哪些

    深圳明确了2019-2020年新能源汽车补贴标准

    近日,深圳市发改委发布《深圳市2019-2020年新能源汽车推广应用财务补助实施细则》,明确了2019年至2020年深圳新能源汽车补贴规模。

    补贴规模应在三种情况下实施:

    1 . 2019年1月1日至2019年3月25日许可的新能源汽车。

    根据蔡健[〔2018〕18号文第《新能源汽车推广补助方案及产物手艺要求》条补贴比例为50%。

    2.从2019年3月26日至2019年6月25日获得许可的新能源汽车。

    根据蔡健[〔2019〕138号文的有关要求,过渡期为:

    (1)符合2018年贸易指数要求但不符合2019年贸易指数要求的特许车辆将获得洛鸣[2018]18号相应规模的0.1倍的50%。

    (2)对符合2019年行业指标要求的牌照车辆,2018年给予相应规模0.6倍的50%补贴。

    3.从2019年6月26日至2020年12月31日许可的新能源汽车。

    (1)从2019年6月26日至2019年8月7日获得许可的新能源汽车,将只对经市公交部门批准的新的或更新的纯电动公交车给予购买补贴。根据蔡健[〔2019〕213号文,对所有符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的电动公交车,将给予相当于蔡健[〔2018〕18号文相应规模0.1倍的50%补贴。所有符合2019年技术指标要求的电动公交车将获得50%的补贴,是2018年相应标准的0.6倍。

    (2)从2019年8月7日起获得许可的新能源汽车不再享受购买补贴。(作者:王

    以下是最初的策略:

    深圳市2019-2020新能源汽车推广应用财政补贴实施细则

    为落实《财务部工业和信息化部科技部成长改造委关于进一步完美新能源汽车推广应用财务补助政策的通知》号文件([2019)第138号文件(以下简称[2019)第138号文件)、《财务部工业和信息化部 交通运输部 成长改造委关于支撑新能源公交车推广应用的通知》号文件([2019)第213号文件(以下简称[2019)第213号文件)和《深圳市成长和改造委员会专项资金治理门径》号文件(深发改规[2019]第2号文件)的要求,规范新能源汽车推广应用专项财政资金管理,提高新能源汽车推广应用水平

    一、车辆购买补贴

    在深圳行政区域范围内依法登记的符合本政策前提的新能源汽车,在获得国家车辆购置费补贴后,可按要求申请深圳车辆购置费补贴。从2019年1月1日至2020年12月31日,燃料电池汽车补贴标准将在国家政策颁布后另行制定并公布。

    (1)申请的先决条件

    1.车辆要求。

    (1)补贴车辆应为纯电动车辆、插电式混合动力车辆(包括扩展计划)和纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用保举车型目录》的燃料电池车辆。

    (2)深圳市范围内的车辆行驶里程应满足《财务部工业和信息化部 科技部 成长改造委关于调整完美新能源汽车推广应用财务补助政策的通知》(洛鸣[2018)18号(以下简称洛鸣[2018)18号)的相关要求,共计2万公里。

    (3)私人购买的新能源客车、作业专用车(含环卫车)、民航机场车辆和市政当局指定的其他车辆不需要行驶里程。

    2.企业要求。

    (1)生产企业应满足《财务部科技部 工业和信息化部 成长改造委关于2016-2020年新能源汽车推广应用财务撑持政策的通知》(洛鸣[2015)134号文(以下简称洛鸣[2015)134号文)的要求,确保产品功能不乱不乱、安全、售后服务和应急保障齐全,加强关键零部件的质量保证,与《车辆生产企业及产物通知》一致。

    (2)根据蔡健[〔2015〕134号文要求,生产企业销售新能源汽车产品时,应按扣除国家和深圳市购车补贴后的价格与消费者结算。

    (3)根据《财务部科技部 工业和信息化部 成长改造委关于调整新能源汽车推广应用财务补助政策的通知》(蔡健[2016)958号文(以下简称蔡健[2016)958号文)的相关要求,生产企业应建立企业监控平台,全面、真实、实时地反映车辆的销售和运营状况,统一界面和数据交换与协商,实时、准确地报告相关信息。

    (4)近三年生产企业“深圳信用网”的内涵未被列入国家推进部“深圳穆”黑名单

    根据蔡健[[2019]138号、蔡健[[2016]958号的相关要求,如“对房屋的财政补贴(各级房屋的财政补贴之和)不得超过中央财政对自行车补贴的50%”,2019-2020年深圳市购买新能源汽车(燃料电池汽车除外)的财政补贴规模按以下三种环境执行:

    1 . 2019年1月1日至2019年3月25日许可的新能源汽车。

    根据蔡健[〔2018〕18号文第《新能源汽车推广补助方案及产物手艺要求》条补贴比例为50%。

    2.从2019年3月26日至2019年6月25日获得许可的新能源汽车。

    根据蔡健[〔2019〕138号文的有关要求,过渡期为:

    (1)对符合2018年贸易指数要求但不符合2019年贸易指数要求的特许车辆,给予0.1倍于洛鸣[2018]18号相应规模的50%补贴。

    (2)对符合2019年行业指标要求的牌照车辆,2018年给予相应规模0.6倍的50%补贴。

    3.从2019年6月26日至2020年12月31日许可的新能源汽车。

    (1)从2019年6月26日至2019年8月7日获得许可的新能源汽车,将只对经市公交部门批准的新的或更新的纯电动公交车给予购买补贴。根据蔡健[〔2019〕213号文,对所有符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的电动公交车,将给予相当于蔡健[〔2018〕18号文相应规模0.1倍的50%补贴。所有符合2019年技术指标要求的电动公交车将获得50%的补贴,是2018年相应标准的0.6倍。

    (2)从2019年8月7日起获得许可的新能源汽车不再享受购买补贴。

    (三)申请样式和材料

    注册地在深圳的新能源汽车生产企业申请购车补贴,应向注册地所在区(新区)新能源汽车推广应用牵头部门提出申请。注册地不在深圳的,公司在深圳设立或委托的分销企业应向企业注册地所在区(新区)新能源汽车推广应用领导部门提出申请。原则上,每个企业每年不得申请跨两批。根据《关于开展2018年及以前年度新能源汽车推广应用津贴资金清理的通知》(财办建2019]87号)的相关要求,申请材料应包括:

    1.申请申报;

    2.当批次车辆列在工业和信息化部《新能源汽车推广应用保举车型目录》的具体信息中时;

    3.当前批次的车辆信息汇总和详细列表;

    4 .当年批量车辆购买合同、销售发票及深圳市车辆管理机关出具的驾驶证复印件;

    5.批量出售车辆时,出具购买国家和地方车辆补贴扣除确认书;

    6.注册地不在深圳市的新能源汽车生产企业,需提供注册地地级以上新能源汽车推广应用主管部门出具的已取得国家补贴资金原始凭证的车辆(附车辆信息明细清单);

    7.补贴申请信息真实性承诺书。

    (4)审计机制

    1.地区审计。各区(新区)新能源汽车推广应用牵头部门应会同其他相关部门对企业申请材料进行初审,经财务审查、数据审查和重点抽查后,将符合要求的材料上报市增长转型部门、财政部门、工业和信息化部门、科技创新部门等。

    2.市政审计。市增长转型部门对各区(新区)上报的初审材料进行审核,并根据需要委托第三方机构对企业实际推广情况进行现场核查。会同市公安交警、税务、交通等部门,对深圳境外新能源汽车生产企业在深圳销售的汽车的注册信息、销售发票、运营状况、配件购买发票进行核实,并决定是否存在一致性问题

    第二,促进补贴的收费措施

    深圳市支持并适合本政策前提的新能源汽车收费办法,竣工验收后可根据需要申请深圳市配套收费办法补贴。本细则所称充电措施是指各类新能源汽车的集中充电交换电站和分布式充电站及其接入上级电源的相关措施,包括充电站建筑、充电站(堆)等充电设备及接入上级电源和监控系统的相关配套措施。

    (1)申请的先决条件

    1.收费措施的要求。

    (1)根据国家、广东省和深圳市社会投资项目预备案管理办法的要求,收费措施支持项目由各区增长转型部门备案或审批。

    (2)根据《固定资产投资项目节能审查法子》(国家增长和改革委员会第44次呼吁)的要求,应进行节能审查的收费措施由市(区)节能审查部门出具的节能审查决定。

    (3)收费措施的支持、操作和处理按照国家和行业标准《电动汽车充电站设计规范》 (GB50966-2014)、《电动汽车涣散充电措施工程手艺尺度》 (GB/T51313-2018)、《电动汽车充换电措施工程施工和完工验收规范》 (NB/T33004-2013)以及广东省和深圳市有关支持和操作收费措施的规定执行。

    (4)根据《深圳市城市规划尺度与准则》等规划要求,新建建筑配套的收费措施不予补贴。

    2.企业要求。

    (一)收费措施补贴原则上由单一企业申请,企业注册地在深圳。

    (2)配套企业(收费措施产权归属,下同)只有在深圳累计收费措施总功率达到8000千瓦时才能申请补贴。统一支持企业首次申请补贴后,新增支持总功率达到3000千瓦的,可以再次申请。

    (3)配套企业应建立(或委托建立)企业收费措施安全监控平台,并接入深圳统一收费措施安全监控平台,全面、准确、实时上传相关信息。

    (四)近三年培育企业的“深圳信用网”内涵未被列入国家推动部门、深圳市法院或市相关部门黑名单。支持企业委托其他企业经营的,被委托经营的企业应当同时符合上述要求。

    (二)补贴规模

    根据充电措施装机功率,对DC充电设备给予400元/千瓦补贴;40kW及以上的交流充电设备补贴200元/千瓦,40kW及以下的交流充电设备补贴100元/千瓦。

    (三)申请表及材料

    申请收费补贴的企业应向其注册地(新区)的增长与转型(增长金融)部门提出申请。原则上,每个企业每年申请一次。申请材料包括:

    1.演示申请;

    2.当批充电站(桩)支撑工程竣工验收发言;

    3 .当批收费站(桩)支撑项目投资审核申报时;

    4.应提交中国国家认可监督管理委员会(CNAS)认可的本市第三方检测机构支持的收费措施进行合规性检测。

    5.符合国家计量检定规程《检定证书》的收费措施;

    6.当批量充电站(桩)客户收到电力工程竣工验收确认时;

    7.当批充电站(堆)消防程序管理确认文件;

    8.深圳市防雷组装检测人才机构颁发的现行批量充电站(桩)《防雷装配按期检测申报》;

    9 .充电站(堆)年综合能耗超过1000吨煤或年用电量超过500万千瓦小时,需供应市(区)节能审查机构出具的节能审查决定书;

    10.补贴申请信息真实性承诺书。

    (4)审计机制

    1.地区审计。增长

    2.市政审计。市增长改造委员会对各区(新区)上报的初审数据进行审核,并根据需要委托第三方机构现场核实收费措施。市增长和创新委员会应在其门户网站上公布审核后补贴的收费措施信息,为期7个工作日。公示期满后,市增长转型部门向市财政部门出具无两个报表(包括经核实未成立的两个报表)的收费办法最终批复,市财政部门根据最终批复向区财政部门出具专项转移支付资金。市发改委在门户网站上开放补贴资金分配环境。

    三、动力电池接管补贴

    我市销售新能源汽车的企业(包括新能源汽车生产企业和生产企业设立或委托的销售企业)在销售新能源汽车时,可根据单位清单电量预留必要数量的蓄电池接管处理资金。完成蓄电池验收处理后,可按照《深圳市2018年新能源汽车推广应用财务支撑政策》(桂2019)第1号的有关规定申请蓄电池验收补贴。

    四、补助资金的发放和拨付

    (一)全市新能源汽车推广应用资金纳入市增长创新部门专项资金年度预算,由市增长创新部门按照划定的预算组织实施并申报转移支付。

    (二)区(新区)新能源汽车推广应用领导部门凭据区(新区)财政部门下达的财务指标,按照国库集中划定的资金分配范围,并将年度资金分配和经济管理使用情况报市增长创新委备案。

    (三)市增长转型部门组织区(新区)新能源汽车推广应用牵头部门开展专项资金绩效评估。市财政局需组织各区(新区)财政部门牵头进行绩效重点评价或再评价,各区(新区)财政部门应根据绩效重点评价或再评价结果,督促各区(新区)相关部门完善资金管理。

    V.保障措施

    (一)加强产品质量安全监管。加快建立完善的新能源汽车产品安全监测和“一致”取样的正常机制。根据《关于调整新能源汽车推广应用财务补助政策的通知》(蔡健[2016)第958号、《关于调整完美新能源汽车推广应用财务补助政策的通知》(蔡健[2018)第18号、《新能源汽车生产企业及产物准入办理划定》(市质监函[2019)第531号)等财政部等四部委的规定和文件,各相关职能部门在整车和动力电池的生产、配送和检验中,应随机检查产品的必要比例,并对动力电池的能量密度等关键参数进行一致性测试抽样产品参数不同于引进车型目录中的内部参数值。对我市因产品质量造成的重大安全事故或经有关部门认定的重大质量缺陷,按照样板暂停或取消对该场所的财政补贴。

    (2)加快完善信息监控平台。运用信息化手段完善公共服务区新能源汽车推广应用监控平台,加快支持市新能源汽车充电措施安全监控平台,接收汽车生产企业和充电措施运营企业关于新能源汽车安全运行、里程和充电量、整车和动力电池系统故障、驱动电机、充电措施等环节的实时信息。 动态掌握车辆运行情况和收费措施,加强补贴新能源车辆和收费措施的过程中和事后监管,实时调查安全隐患。

    六.其他的

    (1)本细则适用于新能源

    (四)本实施细则由市增长转型部门负责标注。

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