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    发布时间: 2020-06-02 11:51浏览 新能源汽车有哪些 编辑:新能源汽车 销量数 新能源汽车龙头股

    补贴政策调整后特斯拉为何不降价?

    上周,有关部门发布文件,调整新能源汽车补贴政策,中央政府将不再补贴价格超过30万元的汽车。那时有各种各样的讨论。相当多的人认为这项政策是针对特斯拉的,特斯拉肯定会降低价格。然而,人们并没有等待这样的结果。相反,特斯拉提高了价格。许多人表示他们不理解这个“神圣”的操作。

    特斯拉葫芦卖什么药?我相信很多人都在猜测。事实上,我们不必担心。你买的永远不会卖。哪个点头的商人在政策面前会束手无策?马斯克的贸易“精英”肯定不会像每个人每天所做的那样解读这一补贴政策调整。换句话说,在特斯拉这次“反向操作”之后,将会有一些意想不到的“动作”。我们还是得不耐烦地看着他们。我们现在无法得出结论,甚至无法为特斯拉做出决定。

    我也答应谈论这次政策调整。这些年来,新能源汽车的补贴一直是人们谈论的话题。根据原计划,今年应该取消补贴。不久前,由于新的皇冠流行病的影响,它决定再推迟两年。这次还决定取消对售价超过30万元的车辆的补贴。这种安置没有过去的“一刀切”,这也表明当局在制定政策方面有所改进。然而,在市场经济的背景下,各方对于当局应该做什么和不应该做什么的问题仍然存在不同的看法。新能源汽车的成长不仅是一条技术路线,也是工厂、设备等管理部门的问题。被定义了。至于自然资源生产的管理方法,争议更大。控制太宽太窄,不仅容易束缚企业,还会使决策部门处于被动地位。补贴政策的调整导致人们对合同的订立产生了诸多猜测,因为合同的条款过于具体。例如,对于“电力交换”模式,它们不包括在取消补贴中。事实上,电力交换仍然是收费模式。每个企业都一直在要求用电,而且都有自己的理由。今天,它有它自己的优点和缺点。在实践中验证它需要时间。如果今天给出“谜底”,势必引起怀疑甚至批评。制定政策是一个非常困难的过程。出现了“压瓜举瓜”的现象。有时它实际上与谨慎的管理有关。把30万元作为取消补贴的门槛,引起了许多猜测,必须从这些方面寻找原因。和往常一样,这句话应该交给市场。让市场拥有最终决定权。

    还在谈论特斯拉。应该说,这一调整并不是当局专门针对特斯拉的,但在舆论领域,“有针对性的言论”背后有两层含义:第一,特斯拉在中国已经沾了光,不能再这样下去了;其次,特斯拉在中国有降价的空间,应该被允许降价。有许多这样的概念,其中一些是不够的头脑,以及寻找一个后来的帐户的感觉。这不符合中国的开放风格。事实上,特斯拉今天没有降价,这也反映了他们的立场,即他们不会被公众舆论所左右。如果说一项调整政策会影响特斯拉在中国的业务,那么它真的看不起马斯克。在中国,每个人都知道一个词:政策在顶层,对策在底层。特斯拉会清楚地明白这一点。有人说,如果补贴门槛定在25万英镑,那就足够了。这样的努力注定是错误的,最终的结果必然会让人们猜测更多。(吴英秋)

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