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  • 中国新能源汽车供应链的影响预计将增加

    发布时间: 2020-05-30 16:27浏览 新能源汽车有哪些 编辑:国外新能源汽车 新能源汽车龙头股

    我国新能源汽车供应链影响力有望提升

    中国供应链对特斯拉Model 3降低成本的影响将产生深远的影响。在国内市场站稳脚跟的同时,中国新能源汽车供应链将深入全球市场,融入全球市场,最终引领全球市场。

    销售额正在快速增长。

    近年来,新能源汽车的销量增长迅速。数据显示,全球新能源汽车销量从2013年的38万辆增长至2019年的221万辆,年复合增长率为34.1%。其中,新能源汽车在中国的销量从2013年的17600辆增长到2019年的1206000辆,年复合增长率为102.3%。2019年,中国新能源汽车在全球市场的销量将达到60%。

    据估计,2020年全球新能源汽车销量将达到300万辆,其中中国约150万辆,欧洲80万辆,美国40万辆。在国内市场,预计特斯拉和合资企业将贡献250,000-300,000辆汽车和750,000辆自支撑纯电动汽车(其中约一半将用于运营)。

    新能源汽车的增长离不开强有力的家庭支持政策。补贴政策是工业增长早期的驱动力。补贴退出后,“双点”将成为我国新能源汽车发展的一项持久支持政策。

    观看中国制造的特斯拉

    特斯拉是全球智能电动汽车行业的先行者和领导者,拥有良好的产品体验和品牌知名度。极限电动和智能技术的开发和应用是特斯拉的品质,包括电动驱动技术、电池管理技术、模块化底盘技术、智能驱动技术和在线升级技术。

    2019年1月初,特斯拉在上海的车间开始支持3型、Y型和其他型号的生产。上海工厂第一阶段的产能为15万台,完工后总产能将达到50万台。国产特斯拉的下线将强烈刺激特斯拉在中国市场的销量,并为国内配套供应链系统带来订单增量。

    2020年1月,生产了2625辆特斯拉3型汽车。尽管受疫情影响,特斯拉在上海的车间于2月10日恢复生产。模型3的年销售量将由其供应量决定,超过供应节奏或全年。模型3侧重于成本效益,同时保留技术和功能经验。它在国内市场极具吸引力。与同等级的燃油汽车相比,3型车的售价与传统的燃油B级车奔腾、宝马和奥迪相似,但免除10%的购置税,并具有新能源分配的优势。

    特斯拉的本地化给独立汽车公司带来了巨大的竞争压力,但政策的出发点是引导汽车电气化。面对“鲶鱼”特斯拉,国内汽车公司已经开始行动。有多少独立的汽车公司推出了优秀的产品,并在设计和耐久性方面取得了巨大的进步,但在智能方面仍有许多差距。在未来3 -5年,特斯拉的生产能力将需要攀升,供应链将需要开放,产品序列将需要弥补。这为独立汽车公司的成长留下了时间。据估计,未来新能源主流中独立汽车公司不会超过5家。

    从今年年初开始,特斯拉零部件的本地化率预计将从30%变为近100%。许多国内企业已经进入特斯拉供应链,涵盖动力电池和热管理系统、电机控制、中央控制系统、BMS、底盘等。

    国内供应链对特斯拉3型的成本降低或刺激有着深远的影响。其他引领新能源汽车销售的海外汽车公司将充分考虑中国供应链的积极影响。通过本地化降低成本有利于提升新能源汽车产品的竞争力,赢得更多的市场份额。在适应国内市场的同时,中国新能源汽车供应链将深入全球市场,融入世界,最终引领全球市场。

    技能提升的空间很大。

    目前,它正处于新能源汽车技术爆炸的前夕。最重要的是

    从技术路线来看,增程纯电动汽车和燃料电池汽车的增长潜力很大。这种增程式纯电动汽车具有能量补充速度快、综合能耗低、安全性较高、行驶里程较长、耐久性较好的优点,符合丈夫的民用汽车习惯,有可能成为替代传统燃油汽车的一条技术路线。

    值得注意的是,新能源汽车的未来销售估计是基于政策指导方针,很少从需求方面明确注释。为了实现规划政策,我们必须面对传统汽车的替代。从目前的技术、根本措施、成本和产品经验来看,电动汽车很难在很大程度上取代传统汽车。将会有很大的不确定性,该行业的增长最终将取决于电池底部材料等技术的改进。

    标签: 国家新能源汽车补贴政策2018

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