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  • 工业和信息化部进一步放宽新能源汽车制造商和产品的准入门槛

    发布时间: 2020-05-09 09:41浏览 新能源汽车有哪些 编辑:新能源汽车瓶颈 新能源电动汽车价格

    4月7日,工业和信息化部发布通知,决定点击《新能源汽车生产企业及产物准入办理划定》(罗定稿)。准入控制条例的修订进一步降低了新能源汽车制造商和产品的准入门槛。

    《准入划定》自2017年发布实施以来,新能源汽车制造商的产能不断提升,产品质量安全水平得到有效提升。中国新能源汽车产业取得积极增长。随着国内外形势的增长和转变,为了更好地满足中国新能源汽车产业增长的需要,进一步放宽准入门槛,激发市场活力,加强事后监管,促进中国新能源汽车产业的高质量增长,有必要对《准入划定》部门项目进行一些调整。

    主要内容如下:

    (一)删除申请新能源汽车制造企业准入的“设计开发能力”要求。为了更好地激发企业活力,发挥市场决策在资源和设备方面的影响,给新能源汽车制造商更多的成长空间,删除了第5条和《新能源汽车生产企业准入审查要求》等附件中“设计开发能力”的相关内容,降低了企业进入门槛。同时,加强对企业生产一致性和售后服务保障能力的要求。

    (2)新能源汽车制造商停产时间由12个月调整为24个月。《道路灵活车辆生产企业及产物准入治理法子》(工业和信息化部令第50号)第34条第3款规定,如果一个生产企业无法在两年内保持正常生产和经营,则需要进行专门宣传。《准入划定》新能源汽车制造商的额外宣传要求应与其联系一致。

    (3)删除新能源汽车制造企业申请准入过渡期临时条目。过渡期暂定项目主要适用于《准入划定》实施前已被接纳的新能源汽车制造商和产品,要求他们在2017年7月1日至2019年6月30日期间遵守相关的过渡期规定,过渡期现已结束。

    (4)同时删除新建纯电动汽车客车制造商应满足《新建纯电动乘用车治理划定》的条目。增长和改革委员会在2019年实施了《汽车工业投资经管划定》。新建纯电动乘用车投资项目以此命名,《新建纯电动乘用车治理划定》不再适用。

    同时,根据以上条目,《决议(收罗定见稿)》响应部门附件《准入划定》。

    以下是原文

    公众对《工业和信息化部关于点窜新能源汽车生产企业及产物准入办理划定的决意(收罗定见稿)》的意见

    为了更好地满足我国新能源汽车发展的需求,工业和信息化部组织起草了《工业和信息化部关于点窜新能源汽车生产企业及产物准入治理划定的决意(收罗定见稿)》(见附件),现已向社会公开。请在2020年5月7日前给出反馈。

    关联方:工业和信息技术部家庭政策和法律司

    电话:010-68205756(传真)

    电子邮件:law@miit.gov.cn

    地址:北京市西城区西长安街13号工业和信息化部产业政策与法律司(邮编:100804)。请在信封上注明“规则以确认为准”。

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