• 网站首页
  • 新能源汽车有哪些

  • 新能源汽车龙头股

  • 新能源电动汽车价格

  • 新能源汽车网

  • 政策帮助新能源汽车企业走出低谷?

    发布时间: 2020-05-07 19:41浏览 新能源汽车有哪些 编辑:新能源汽车发展前 新能源汽车龙头股

    政策助力 新能源车企走出低谷?

    这项政策正在加速新能源汽车行业的解冻,该行业已被新一轮皇冠流行病的影响所冻结。

    3月31日,国务院常务会议决定了促进汽车消费的三大行动。4月2日,商务部消费促进司副司长王斌表示,他将进一步督促限购汽车改变使用指导政策.为汽车消费腾出空间。此前,海南、浙江、广东、北京等城市已经启动了多项促进汽车消费的行动。

    从国家到地方政府,汽车消费复苏的第一枪已经打响。

    此前,新能源汽车行业遭受了致命的打击。从零部件、汽车制造,到最终消费者,都经历了近一个月的停工期。根据中国汽车工业协会的数据,今年1月至2月,分别销售了5.4万辆和6万辆新能源汽车,分别比去年同期下降了63.8%和59.5%。

    目前,国内疫情趋于保持不变。在优惠政策的不断刺激下,新能源汽车产业能否走出困境?

    困境

    2020年中国新年伊始,汽车行业就被按下了暂停按钮。由于关闭,全球汽车产业链陷入困境。

    首先,是生产问题。

    受中国数月隔绝的影响,物流、运输和人员流动的许多领域都受到不同程度的限制。随着疫情在世界范围内进一步扩大,全球汽车产业链受到重创。

    今天,福特、通用和克莱斯勒从当地时间3月19日开始暂停北美的所有生产,以帮助减缓新皇冠病毒的传播。底特律三大汽车巨头进一步推迟了复工。

    根据第一财经统计,在欧洲,宝马、大众集团、捷豹路虎、雷诺、雪铁龙美容、戴姆勒、保时捷和法拉利都宣布将从3月17日起停止在欧洲工厂的生产。

    在中国,尽管恢复生产的速度在加快,但一个月的损失已经给所有汽车公司造成了严重的损失,而且难以挽回。

    一方面,由于疫情的影响,特拉克、德尔福、法洛、霍尼韦尔、伟世通和万向等汽车零部件公司受到不同程度的影响。另一方面,由于重返工作岗位的延迟,汽车公司的生产步伐也受到了干扰。特斯拉在此前的一份通知中表示,在中国和世界范围内出现的新型冠状病毒(COVID-19)可能会对其业务产生重大影响,比亚迪不得不将比亚迪“韩”的上市时间推迟至今年第三季度。

    然而,与生产相比,销售端的障碍更致命。

    根据1月份的汽车生产和销售数据,传统汽车制造商冯春汽车、SAIC、广汽以及威来、小鹏等其他新车制造商的销量均大幅下滑。

    根据中国汽车工业协会的数据,今年1月至2月,新能源汽车的生产和销售分别减少了5.4万辆和6万辆,分别比去年同期下降了63.8%和59.5%。2月份,新能源汽车的生产和销售分别为9951万辆和12908辆,分别比去年同期下降82.9%和75.2%。这几乎接近障碍的情况。

    标签: 国家新能源汽车补贴政策2018

    Copyright © 2019-2020 通达新能源 版权所有 sitemap

    本网站内容来自于互联网或用户投稿,如有侵权,请联系我们删除 点击这里给我发消息