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  • 美国电动汽车政策“逆转”

    发布时间: 2020-05-06 13:11浏览 新能源汽车有哪些 编辑:新能源汽车 销量预 新能源电动汽车价格

    在世界积极推动低碳增长的时候,对美国公众来说,购买和使用低碳甚至零排放汽车正在成为美国的一项承诺。近年来,美国的电动汽车政策出现了倒退。越来越多的州已经开始对电动汽车和混合动力汽车征收年费,而且这一趋势还在逐年增加。即使是政府部门和州政府收取的年费也高于燃油汽车缴纳的汽油税。

    许多州征收年费

    根据美国无党派组织NCSL发布的最新声明,28个州已经向电动汽车收取了超过50至200美元的年费,14个州向混合电动汽车收取了年费,这些年费不包括在汽车注册费中。

    根据该报告,加州拥有美国数量最多的电动汽车,约占美国电动汽车销量的一半。国家一直鼓励使用电动汽车,但现在开始对2020年的电动汽车征收100美元的年费。目前阿拉巴马州电动汽车的年费是200美元,混合动力车的年费是100美元。从2015年开始,佐治亚州将对电动汽车征收200美元的年费,并在同年取消5000美元的州税收抵免。去年年初,由于公众强烈反对,伊利诺伊州将电动汽车年费提高至250美元,但仍比该州的汽油税高出100美元,而该州的电动汽车市场份额仅为1.2%。

    犹他州和俄勒冈州已经起草了两个电动汽车征税计划。一种是每年支付固定的年费,另一种是每英里支付固定的费用。犹他州2020年电动汽车的年费是90美元,混合动力汽车是39美元,第二个计划是每英里1.5美分。俄勒冈州2020年的电动汽车年费为110美元,第二种选择是每英里支付1.8美分。此外,美国交通部创新办公室主任莫琳博克(Maureen Bock)表示,俄勒冈州现在要求电动汽车的新车主在转向第二种选择之前,必须支付4年440美元的年费。

    根据一次《华尔街日报》的访问,华盛顿州的居民购买电动汽车必须支付105美元的州年费,几乎相当于该州的汽油税。

    值得注意的是,那些没有很多电动汽车的州,如密苏里州和伊利诺伊州,反而收取相对较高的年费。《CNBC新闻》报道说,密苏里州正在考虑到2025年将现有电动汽车的年费提高到汽油税的三倍和汽油税的四倍,而该州的电动汽车市场份额仅为0.73%。

    消费热情严重受挫。

    美联社指出,尽管各州没有就电动汽车的年费比例进行沟通,如徐强的年费,但这大大降低了消费者购买环保汽车的意愿,同时也给替代燃油汽车的努力带来了破坏性影响。

    去年9月,美国一家名为“消费者意见书”的第三方中性价值评估机构发现,在对电动汽车征收年费的26个州中,有11个州的收费超过了汽油税,26个州中有3个州的收费甚至超过了汽油税的两倍。另外12个州正在考虑对电动汽车收取年费,其中7个州将随着时间的推移而翻倍。

    标签: 2019新能源汽车补贴政策解读

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